75 Tahun Persahabatan Indonesia-China: Dari Sejarah Panjang hingga Kerja Sama Strategis

Hubungan diplomatik antara Indonesia dan Tiongkok baru saja memasuki usia ke-75 tahun pada 13 April lalu, dan peringatan ini menjadi momentum penting di tengah kondisi dunia yang penuh ketidakpastian. Juru Bicara Kementerian Luar Negeri China, Lin Jian, menegaskan bahwa kerja sama strategis antara kedua negara semakin relevan dalam menghadapi tantangan global. Ia menyebut Indonesia dan China sebagai dua negara berkembang utama yang memiliki pengaruh besar dalam tatanan “Global South”.

Sejak menjalin hubungan resmi pada tahun 1950, Indonesia menjadi salah satu negara Asia Tenggara pertama yang mengakui China secara diplomatis. Kedekatan ini sempat mengalami pasang surut, khususnya setelah peristiwa 1965 yang membuat hubungan kedua negara sempat dibekukan hingga tahun 1990. Namun, setelah masa reformasi, hubungan ini kembali menguat, ditandai dengan pengesahan Kemitraan Strategis pada 2005, dan ditingkatkan menjadi Kemitraan Strategis Komprehensif pada 2013.

Presiden Xi Jinping dan Presiden Prabowo Subianto baru-baru ini juga bertukar ucapan selamat dan sepakat untuk mempererat kerja sama demi pembangunan dan modernisasi negara masing-masing. Proyek-proyek besar seperti Kereta Cepat Jakarta-Bandung menjadi simbol konkret dari kolaborasi kedua negara.

Tercatat, nilai perdagangan bilateral Indonesia-China pada tahun 2024 mencapai 147,78 miliar dolar AS. Investasi langsung dari China pun terus meningkat, menjadikannya investor terbesar ketiga setelah Singapura dan Hong Kong. Dengan latar belakang sejarah panjang dan kepentingan strategis yang terus bertumbuh, kemitraan ini diperkirakan akan semakin kuat di masa mendatang.

China Pamer Kereta Cepat Hidrogen Pertama, Ini Keunggulannya!!

Pada 1 Oktober 2024, China kembali membuat gebrakan di dunia teknologi transportasi dengan memamerkan kereta cepat berbahan bakar hidrogen pertama di dunia. Kereta ini, yang merupakan hasil kolaborasi antara perusahaan China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) dan perusahaan teknologi hidrogen terkemuka, menjadi inovasi terbaru dalam transportasi ramah lingkungan. Dengan ini, China semakin memperkuat posisinya sebagai pemimpin global dalam pengembangan teknologi hijau dan transportasi cepat.

Salah satu keunggulan utama dari kereta cepat ini adalah penggunaan hidrogen sebagai sumber energi. Hidrogen merupakan bahan bakar yang ramah lingkungan karena hanya menghasilkan air sebagai limbah. Dibandingkan dengan kereta cepat konvensional yang masih bergantung pada listrik dari pembangkit fosil, kereta berbahan bakar hidrogen ini dapat mengurangi emisi karbon secara signifikan, menjadikannya pilihan yang lebih berkelanjutan untuk masa depan transportasi.

Selain ramah lingkungan, kereta cepat hidrogen ini juga menawarkan kecepatan yang tidak kalah dengan kereta cepat konvensional. Dengan kecepatan maksimum mencapai 300 km/jam, kereta ini dirancang untuk menghubungkan kota-kota besar di China dengan efisiensi waktu yang luar biasa. Selain itu, kereta ini dapat beroperasi dalam jarak yang cukup jauh dengan satu kali pengisian hidrogen, meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi kebutuhan infrastruktur energi yang kompleks.

Peluncuran kereta cepat hidrogen ini tidak lepas dari dukungan kuat pemerintah China dalam mendorong pengembangan teknologi ramah lingkungan. Sebagai bagian dari komitmen negara ini untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2060, pemerintah China terus berinvestasi dalam energi bersih dan inovasi teknologi hijau. Kereta ini menjadi salah satu dari banyak inisiatif yang diharapkan dapat membantu China mencapai target iklim globalnya.

Dengan peluncuran kereta cepat hidrogen pertama di dunia, China kembali menunjukkan kemajuan signifikan dalam teknologi transportasi berkelanjutan. Tidak hanya efisien dan cepat, kereta ini juga ramah lingkungan, menjadikannya solusi ideal untuk kebutuhan transportasi modern yang semakin menuntut pengurangan emisi. Inovasi ini dapat menjadi pendorong bagi negara-negara lain untuk mengikuti jejak China dalam mengembangkan transportasi hijau yang lebih ramah bagi planet ini.